變壓器比在判斷變壓器繞組故障中呈不確定性的原因

a.高電壓大容量變壓器繞組為多股線并繞，一次繞組以段（餅）結(jié)構(gòu)聯(lián)接。繞組匝間電壓差最大位置位于繞組段的端部。變壓器匝間短路主體為段間端部短路。

b.變壓器繞組的段間有效大油隙，變壓器發(fā)生段（匝）間短路后，快速保護(hù)動(dòng)作切除故障，油隙絕緣得到恢復(fù)，段（匝）間短路表象多能消除。

c．變壓器段（匝）間短路的能量較大，繞組股間絕緣受到破壞，并繞股線被電弧燒熔焊接在一起，形成繞組股間短路故障。變壓比試驗(yàn)不能檢測(cè)出變壓器股間短路故障。試驗(yàn)人員檢查變壓器繞組重點(diǎn)需要診斷的是變壓器是否存在股間短路。

d．變壓器發(fā)生段（匝）間短路，部分并繞組線熔段，繞組直流電阻參數(shù)發(fā)生變化，變壓比測(cè)量仍無異常。

e．變壓器繞組絕大多數(shù)為星角結(jié)線，不能直接獲取二次相電壓。

f．變壓器繞組，特別是一次繞組存在匝間短路故障，變壓比測(cè)量要對(duì)短路匝提供短路試驗(yàn)容量，測(cè)試儀器的電源容量有限，短路匝過多導(dǎo)致儀器不能正常工作。

g．如變壓器繞組段間發(fā)生短路故障后，段間絕緣得到不能恢復(fù)（此種情況概率極小），變壓器繞組至少要短路2段。

     測(cè)量變壓器電壓比的目的之一為變壓器發(fā)生故障后，檢查變壓器是否存在匝間短路。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：懷疑繞組存在缺陷時(shí)進(jìn)行變壓器變壓比測(cè)量，結(jié)果應(yīng)與銘牌標(biāo)識(shí)一致。

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