變壓器是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備，變壓器的安全的運(yùn)行直接影響電力系統(tǒng)，定時(shí)期對變壓器進(jìn)行檢測以及巡視是電力中不可忽視的步驟。變壓器故障有許多原因造成，最常見的變壓器故障就是絕緣事故，本文主要介紹正常運(yùn)行變壓器絕緣事故的原因進(jìn)行分析。

1.制造缺陷。

　　絕緣事故的制造缺陷說，又分“尖角毛刺”說、“金屬異物”說，“顆粒含量”說。以及“絕緣缺陷”說等。所有這些說法，集中到一點(diǎn)是對放電機(jī)理有共識，即認(rèn)為先發(fā)生局部放電，然后在正常工作電壓下引起絕緣擊穿事故。早先的老舊變壓器，確實(shí)有過上述種種原因引起正常工作電壓下的絕緣事故，而且事實(shí)證明，對放電機(jī)理的分析是符合實(shí)際的。但就大型電力變壓器而言，這類變壓器已運(yùn)行20多年，有問題早應(yīng)暴露。如果至今尚未暴露，可以證明實(shí)際上已不再存在這類缺陷。上世紀(jì)80年代起，220kV及以上電壓等級的變壓器都進(jìn)行了局放試驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)表明，局放試驗(yàn)對發(fā)現(xiàn)上述種種缺陷是特別有效的。因此對于出廠時(shí)局放試驗(yàn)合格的變壓器，尤其是安裝或檢修后還進(jìn)行過局放試驗(yàn)的變壓器，不可能再有在正常工作電壓下就足以引起絕緣事故的制造缺陷。這正是局放試驗(yàn)的魔力所在。

2.絕緣老化。

　　我曾經(jīng)歷幾臺變壓器，由于油道堵塞，匝絕緣局部過熱，引起在正常工作電壓下的匝絕緣事故。實(shí)際上這是過熱事故。油中氣體色譜分析（簡稱DGA）對這類事故是能鑒定的。

　　我國的大型電力變壓器都是全密封結(jié)構(gòu)，運(yùn)行年代不長，不少長年輕載。因此一般不存在絕緣老化的問題。如果由于絕緣老化引起絕緣事故，將有明顯的老化象征。對因絕緣事故解體檢修的多臺變壓器，曾針對老化程度進(jìn)行檢查，都沒有從老化現(xiàn)象中找到事故證據(jù)。絕緣老化現(xiàn)象是具體和明顯的，有證據(jù)才能成立，否則應(yīng)排除其可能性。

3.油流帶電。

　　對于強(qiáng)油循環(huán)的大型電力變壓器，在油泵開動的情況下，測量繞組的電位和泄放電流時(shí)。繞組電位高的可達(dá)幾千伏，泄放電流大的超過微安級。說明油流和固體絕緣摩擦要產(chǎn)生靜電是必然的，只是量有多少而已。這叫油流起電。但油流起電不等于“油流帶電”。（通常所說的油流帶電，實(shí)際指的是油流起電后引起油中放電。以下改稱油流放電）。油流放電時(shí)在油中產(chǎn)生間歇性的電火花，局部放電測量儀可以收到信號，甚至耳朵可以聽到聲響。持續(xù)的油流放電將引起油中出現(xiàn)C2H2。此時(shí)應(yīng)視為一種故障。需要說明的是由油流帶電發(fā)展到油流放電是有條件的。一方面是要有足夠的電量，另一方面是要形成放電的通道。例如變壓器在工廠的專門試驗(yàn)中，從未發(fā)現(xiàn)過油流放電，因?yàn)閮?nèi)部是干凈的。個(gè)別變壓器在運(yùn)行中發(fā)生過油流放電，少開冷卻器或?qū)?nèi)部清理后就不再放電了。由于油流放電一般發(fā)生在繞組下部，該處電位較低，而且一旦發(fā)生放電，易于發(fā)覺和處理。所以至今雖有多起油流放電的事例，但并沒有引起過絕緣事故。如果認(rèn)為某次工作電壓下突發(fā)的絕緣事故是油流帶電引起的，可以對事故變壓器（事故后油未流失）或同類型變壓進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。如果事前未發(fā)現(xiàn)油流放電現(xiàn)象，事后又未經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證，就判定事故原因，是缺乏根據(jù)的。

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